上品 MAQSヘルパースプリング ID65 50 2k サスペンション

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TEIN ダウンサス スイフトスポーツ ZC33S用 テイン - by , 1969-10-30
4/ 5stars
迅速な対応で良かったです。取り付けが楽しみです。
マルゾッキ 360mm cb750f - by , 1969-12-22
5/ 5stars
プロコンポの取り扱いのあるお店の中で最安で送料無料でしたのでこちらを選びました。 お店の対応は大変満足しています。 これからつける人のアドバイスとしてサスの性能はかなり固めで道の凹凸を拾いノーマルよりガタガタいいます。 私は乗り心地は覚悟してたので気にはしていません。 参考になればと思います。
MAQS スプリング ID62.63 H150 20k - by , 1969-10-16
4/ 5stars
問い合わせの返信もはやくて分かりやすかったです。発送もはやく、ポイントも余分についたので、大変満足しました
KAKA ユーアイビークル 25mmダウンブロック&Uボルト おまけ付き - by , 1969-12-20
5/ 5stars
ちょっと作りが雑ですねボルトはともかくワッシャーの方は最悪ですね せっかくボルトで作った隙間にワッシャーで埋めようとしても作りが甘く入らない!!グラインダーで削ったりで加工が必要でした
トヨタ ZVW30 プリウス 後期 G's 純正 サスペンション - by , 1969-10-02
3/ 5stars
まだ装着してませんが、作りもしっかりしててさすがです。
テイン TEIN EDFC2 フルセット - by , 1969-12-18
5/ 5stars
某車高調を入れてましたが、ダンパーのオイル漏れや、乗り味が気に入らないため純正に戻すが、車高や乗り味が気になりスプリングだけでもと本商品を購入。 車高は落ち過ぎず、乗りごこちも硬過ぎず、柔らか過ぎずで自分好みの脚になり満足しています。 耐久性は装着したばかりなので、普通にしています。
ランクルプラド150系、FJクルーザー ビルシュタインショック - by , 1970-01-01
4/ 5stars
まずは、ヤル気にさせる色が良いです。でも、見えない(笑) 早速、山を走ってみましたが、コーナーが、凄く走り易くなりました。不安無く、すぅーっと曲がれる感じがします。 街乗りでは、純正と変わらず固い印象ですが、バタつきがなく、締まった感じがします。 ガタガタが、コツコツになった感じです。 段差や継ぎ接ぎの道は、突き上げがキツイかな。
RUSHフルタップ車高調ノート キューブ マーチ E11 Z11 K12 C11 - by , 1969-12-25
5/ 5stars
40mmUP JAOSのジムニーに取り付け様としましたが、純正バンパーでは、下側バンパーとスタビが干渉してしまい、特に中央はブラケットも外さないと駄目でした。ナニをもって純正バンパー対応としているのか、純正バンパーは樹脂なので、干渉しても大丈夫と思っているのか。 結局はオフセットベースを使わずに、スペーサーのみで取り付けました。この場合でも、スタビブラケットと干渉します。 社外バンパー用と記載した方が良いですね。
80 ヴォクシー ラルグス スペックD フロントのみ - by , 1969-12-30
4/ 5stars
今回も、スタッフさん(木村さん)の、おかげで、良いRSR車庫調買えました。いつもありがとう
ローバーミニ、ショックアブソーバー - by , 1969-12-11
5/ 5stars
ローダウン、車高調には、必需品ですからね。

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